Отказ мэра украинского города Львова Андрея Садового закупать белорусские автобусы МАЗ, которые стали победителями тендера, мотивирован, главным образом, личной финансовой выгодой градоначальника.
Соответствующее мнение корреспонденту «Политринга» озвучил журналист и политический аналитик Павел Карназыцкий.
По его мнению, «политическая неблагонадёжность», которую Садовый назвал в качестве единственной причины отказал от белорусских автобусов, на самом деле не является основным мотивом такого решения.
«После того, как в Украине закрыли ЛАЗ, который производил свои автобусы, новые МАЗы на городских улицах Львова могли стать упреком власти в «неправильной» ориентации львовян в вопросе освоения европейских ценностей», - отметил он.
Впрочем, считает Карназыцкий, протесты так называемой диаспоры были заказаны львовским градоначальником, исходя из личного интереса, а никак не по причине его излишней сознательности.
«В Украине принято носить откаты организаторам госзакупок, а вот победа на тендере белорусского государственного предприятия МАЗ исключила возможность получения градоначальником личной выгоды с такого приличного финансового потока. Думаю, лично Садовому интереснее сделать тендер под частника, который занесёт барыш в мэрию. А выиграют тендер снова МАЗы с приличной наценкой, или это будут списанные в ЕС автобусы, уже не будет важно - не мэру же в них ездить», - подытожил он.
Напомним, что мэр Львова Андрей Садовый заявил, что город не станет закупать 100 автобусов МАЗ из-за действий «режима» Президента Александра Лукашенко. Поясним, что Львов должен был закупить белорусские автобусы по результатам тендера Европейского инвестиционного банка (ЕИБ), на котором победил МАЗ.